بررسی کاربرد پلیمر در عرشه پل

امروزه استفاده از فن آوری ها و مصالح نوین در ساخت و ساز گسترش فراوانی یافته است. از جمله این مصالح که جایگاه ویژه ای در ساخت و ساز به خود اختصاص داده اند پلیمرها را می توان نام برد. اخیرا از پلیمرها برای ساخت مقاطع به جای مقاطع فولادی در ساختمان ها استفاده شده است. پلیمرها خواص فیزیکی و مکانیکی نسبتاً خوب و مفیدی دارند. آنها دارای وزن مخصوص پایین و پایداری خوب در مقابل مواد شیمیایی هستند. پلیمرها دارای انواع زیادی هستند و هر کدام در جای خاصی کاربرد پیدا می کنند. در تحقیق حاضر سه نوع پلیمر جهت بررسی انتخاب گردید و منحنی های تنش و کرنش برای هر سه پلیمر هم در کشش و هم در فشار بدست آمد. در مورد رفتار کلی پلیمرها بحث شد و احتمال استفاده از پلیمر های انتخاب شده به عنوان عرشه در نظر گرفته شد. با توجه به اینکه خواص مکانیکی پلیمرها با تغییر زنجیر کربنی تغییر می کند برای این منظور آزمایش های کشش و فشار بر روی نمونه های پلیمری بکار برده شده در این تحقیق به عمل آمد. سپس با توجه به نتایج آزمایشات، مشخصات مورد نیاز برای ایجاد مدل کامپیوتری بدست آمد و مدل مورد نظر توسط دو نرم افزار sap 2000 و abaqusجهت تایید روند مدل سازی و همچنین بررسی خیز و توزیع تنش در مدل ایجاد شده، تحلیل گردید و خروجی های بدست آمده بصورت گرافیکی ارائه شده است. از بین سه پلیمر انتخاب شده نتیجه گرفته شد پلی آمید بهتر از دو نوع دیگر عمل می کند. با بکار بردن پلی آمید بجای بتن تنش ها بطور چشم گیری در دال مدل شده کاهش می یابد ولی بعلت شکل پذیری زیاد پلی آمید خیز وسط دهانه در حدود 5/3 برابر افزایش می یابد که برای کاهش خیز باید از الیاف تقویت کننده استفاده گردد که این الیاف می توانند فلزی یا پلیمری باشند. این در حالی است که اگر از شاهتیر فولادی در سیستم دال استفاده گردد تغییر مکان ها به شدت کاهش می یابد و لزومی به استفاده از الیاف تقویت کننده نیست.